如何区分皮带异响和涨紧轮异响
所以,这并不是皮带松紧度的原因,而是由于温度低导致橡胶太硬,摩擦力随之下降,最终造成打滑并产生摩擦异响。判断异响时,核心在于理解橡胶硬化打滑这一根本原因。
所以,这并不是皮带松紧度的原因,而是由于温度低导致橡胶太硬,摩擦力随之下降,最终造成打滑并产生摩擦异响。判断异响时,核心在于理解橡胶硬化打滑这一根本原因。
确实,低温天冷车怠速抖动伴随异响是常态,热车就好了。但这玩意儿跟皮带老化松了还是有区别的,皮带松那是“啪啪”声,温度低是“吱吱”声,听音辨位还得靠经验,不能全赖橡胶硬。
其实很多新手修车都容易把皮带异响误判成涨紧轮问题。你提到的“低温橡胶硬化”这个点很关键,因为气温下降确实会让皮带变硬导致打滑。不过为了保险起见,听到异响时最好还是结合发动机转速和空调压缩机是否开启这些变量来综合判断,毕竟不同工况下的声音特征还是有区别的,单纯看温度可能不够全面。
其实楼下那个说法有点片面。虽然低温确实会让橡胶变硬,但如果是冷车启动时有异响,热车后消失,那大概率是皮带打滑。不过要是冷车热车都响,或者伴随滋滋声、尖叫,那就要查一下涨紧轮轴承是不是磨损了,或者皮带张紧力是不是本身就不够。单纯怪温度有点偷懒,得看具体工况。