关于飞马37与38的共底情况，这两款鞋实际上共享了相同的中底架构，因此在耐磨性方面表现都不错。上一代的飞马37中底寿命大致在600到800公里之间，而38也延续了这一可靠的表现。如果你小腿力量不足，炭板带来的推进作用可能无法充分发挥，这种情况下，选择回弹表现中规中矩且前掌有气垫的37也是一个务实的决定。
飞马37和38哪个增高？
飞马38的增高效果相对更好，根据相关资料显示，Nike飞马38的后底距离地面高度约为5厘米，但实际上提供的增高效果约为4厘米。相比之下，飞马37的增高高度通常为3厘米左右，因此从数值上看，飞马38在增高幅度上略胜一筹。
综合来看，如果你追求更高的增高效果，飞马38以4厘米的实际增高高度优于飞马37的3厘米。但选择哪一款还需结合个人需求：注重脚感稳定和正常运动鞋形态可选38；若更看重前掌气垫回弹且小腿力量一般，37依然是个靠谱且性价比高的选择。最终决定权在于你对增高幅度与脚感体验的权衡。
在性能配置方面，飞马38沿用了前代经典的回弹响应泡绵设计，并结合了前Zoom气垫与全掌React材料的中底组合。透气网眼鞋面搭配加宽的前足设计，不仅增强了鞋面的透气性，还大大提升了穿着的舒适度和鞋子的耐穿性。这种配置保证了在跑步过程中能提供充沛的弹力，适合日常训练使用。
从鞋身结构的变化来看，飞马38相比前代产品37有明显的改进。特别是鞋子的中间部分被加宽了，这使得脚心能更多地贴合在鞋底上，提供了比飞马37更稳定的支撑感。虽然这种设计可能无法完全达到Hoka那种极致的脚感，但它让鞋子回归到了更加正常的运动鞋形态，提升了整体的穿着舒适度。