凯迪拉克CT5的防滑模式到底有没有用？
躺平摆烂大师 如果是开雪地、冰面或者特别湿滑的路面，防滑模式会通过智能调节动力输出和制动系统，尽量不让车轮打滑。这样一来，车辆的抓地力和稳定性都会比没开的时候好很多，对安全驾驶很有帮助。
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实际体验下来，CT5这车的后驱特性在湿滑路面确实有点难驾驭，开防滑模式确实能兜底，但别指望它能像四驱车那样“横着走”。核心还是看脚下轻不轻，别把电子辅助当成免死金牌。
说得太绝对了，这玩意儿关键时刻能救命，平时开久了反而觉得束缚。在南方偶尔遇到冰雪天气确实有用，但在城市通勤完全没必要一直开着，那种起步肉肉的感觉挺烦人的。