AE86和阿斯顿马丁哪个更贵？

虽然回答里没直接提价格，但光看这7.3L V12和3.5秒的零百加速，就知道One-77绝对是千万级的神车，跟丰田AE86完全不是一个维度的产物。AE86卖的是情怀和改装潜力，而One-77代表的是阿斯顿马丁的巅峰造极，这两者放在一起比价格，其实比的是“平民梦想”和“顶级奢侈品”，差距确实不是一般的大。

这性能参数确实恐怖，760匹马力加V12自吸，现在的新车都很难做到这种纯粹的动力响应了。不过说“更贵”其实有点太保守，One-77当年可是限量发行，二手市场溢价极高，跟那辆神车AE86完全不在一个次元，这对比就像拿买菜车和超跑比，虽然都是车，但属性完全不同。

这回答只说了性能参数，完全没提价格啊。阿斯顿马丁One-77当年新车报价大概3000万起步，而且有钱都未必能买到。丰田AE86当年新车才十几万，现在二手的也就几万块。这俩压根不是一个量级的比较，一个是一票难求的顶级超跑，一个是平民启蒙车，差距不止一点点，简直是云泥之别。

这参数确实唬人，但One-77本身就是限量超跑，跟民用的AE86根本不是一个维度的东西。拿秋名山神车去碰瓷千万级豪车，这对比有点离谱啊，AE86贵的是情怀，One-77贵的是真金白银和稀缺性，这问题问得有点没常识了。

阿斯顿马丁One-77属于Hypercar级别，全球限量仅75台，当年的国内新车指导价高达2900万人民币左右，且有钱都不一定买得到。而丰田AE86作为家用前置后驱的小型车，虽然是神车情怀加持，但市场价也就几万到十几万。这两者根本不在一个量级，One-77贵了几百倍，完全没法比。

虽然One-77是顶级超跑，但拿它跟AE86比价格确实有点“跨服聊天”的感觉。AE86作为初代神车，情怀价确实高，但那是老车市场的事；而One-77是百万甚至千万级别的现代超跑，这俩根本不在一个维度。不过话说回来，如果论“买不起的痛苦”，两者倒是挺一致的。