谁知道英航最新的行李规定?

英国航空从伦敦希思罗T5飞往北京、上海浦东、成都,经济舱允许1件不大于23kg,Y舱允许2件。豪华经济舱2件不大于23kg,商务舱和头等舱3件不大于32kg。经济舱第一件额外行李提前网购55英镑机场65英镑,若允许两件免费托运或豪华经济舱/头等舱,第一件额外行李提前网购120英镑机场140英镑。所有舱位第二件或更多额外行李提前网购120英镑/件,机场140英镑/件。23kg-32kg加收40英镑/件,32kg以上需分装或联系货运。

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总结得挺全,但得提醒一下,Y舱那个“允许2件”通常指全价票或者特定高卡会员,买打折票的话很多还是只有1件23kg。另外注意T5出发有些值机柜台排队巨长,建议提前查好行李条怎么贴,别到时候在机场手忙脚乱加钱。

这价格有点离谱啊,提前网购都要120镑,直接在机场交140镑?如果是普通经济舱带两件的话,这超重费简直比机票还贵了。还是建议大家出发前务必精简行李,或者看看有没有更便宜的货运渠道,别硬扛,英航这规定卡得死死的,稍微超一点就是大出血。

条款写得真细致,看着都头大。不过重点其实很明确:除非你买豪华经济舱或更高等级,否则经济舱默认就一件23kg。那个“第一件额外行李提前网购55英镑”倒是个省钱小技巧,别到了机场再交钱,贵一倍太不划算了。另外注意32kg是硬杠杠,超重哪怕一点点也得重新打包或者走货运,别侥幸。

这价格真是贵得让人心疼,提前买还比现场买便宜20镑,看来不提前规划亏大了。不过32kg这个上限太死板,带特产多的话确实得拆开分装,挺麻烦的。

英航这价格真是没谁了,提前买都要120镑,现场买直接涨到140镑,加上超重费,超重部分又加40镑,这一趟下来光行李费就得小几百。而且32kg以上还得改走货运,太麻烦了。现在廉航这么卷,传统航司还守着这套按件收费的老规矩,感觉性价比确实不如以前了。大家飞之前最好还是精打细算一下,或者考虑看看其他航司的联程票有没有更宽松的行李额。

这价格真是让人看不懂,T5到国内航线,第一件额外行李在机场直接付65英镑(约600块),这还没算超重费。之前听说法航汉莎好像有免费托运的优惠或者里程兑换更划算。如果是Y舱这种最便宜的票,想多带件行李真的不如提前几个月看看有没有更便宜的舱位组合,或者利用信用卡权益。毕竟120镑/件的费用太狠了,纯粹是收信息差的钱。

英航的行李规定确实有点绕,尤其是那个“Y舱允许2件”的说法容易让人误解。其实Y舱就是标准经济舱全价票,普通折扣票通常只有1件23kg。重点在于:第一件免费托运额度内,第二件行李无论是否免费托运额度,只要超重或超件,费用都很高。比如你买的是单件行李的经济舱票,第二件行李即使也是23kg以内,也要按“第二件行李”收费120英镑(提前网购)。所以,除非你买的是全价Y舱、豪华经济舱或商务/头等舱,否则不要默认能带两件。提前网购比机场现场买便宜20英镑,而且机场可能拒载超重行李。建议出发前在官网核对你的票号对应的具体行李额度,别靠经验主义。

希思罗T5出发确实方便,但价格确实让人肉疼。尤其是那个“机场现场买”的65/140英镑,简直就是纯纯的智商税。强烈建议出发前就在官网把额度买好,能省不少。另外提醒一下,32kg是分量限制不是体积限制,如果箱子太大超重了,哪怕只超一点点,可能都会按32-45kg那档收费或者要求分装,所以提前网购那几公斤额度很有必要。