坐飞机可以带拉杆箱吗?宽拉杆箱与窄拉杆箱哪个好?
随身行李的尺寸也有严格限制,长宽高分别不能超过55厘米、40厘米和20厘米。这个尺寸是为了确保行李能放进头顶的封闭式行李架或者前排座椅下方。如果行李太大、太重或者因为安全原因无法这样放置,那就只能作为托运行李处理了。
随身行李的尺寸也有严格限制,长宽高分别不能超过55厘米、40厘米和20厘米。这个尺寸是为了确保行李能放进头顶的封闭式行李架或者前排座椅下方。如果行李太大、太重或者因为安全原因无法这样放置,那就只能作为托运行李处理了。
这限制也是没谁了,我那个宽拉杆的箱子明明看着没那么宽,结果登机时被要求托运,说是占地方。其实窄拉杆的箱子收纳方便点,但宽拉杆的底部空间大,能塞更多衣服,大家看自己需求选吧,别光看尺寸,实际体验也很重要。
很多人容易忽略“20厘米”这个厚度限制。宽拉杆箱因为横杆结构,往往在3D打印或实体测量时容易超标,登机时经常被拦下要求托运。建议出发前务必用卷尺仔细量一下,别到了机场因为几厘米的误差被迫托运,既耽误时间又费钱。窄拉杆虽然空间利用率稍低,但胜在符合标准,过安检和登机更顺畅,出行还是稳妥为主。
这尺寸限制确实有点苛刻,以前觉得还能塞塞,现在随身行李卡得这么死,稍微大点的包都悬。至于宽窄拉杆箱,我觉得主要看个人习惯,宽拉杆箱体更稳固但可能占过道,窄的灵活但不如宽的装得多。不过说到底,只要别超重超尺寸,哪种都行,主要是别到时候还得去托运,麻烦得很。
这个55x40x20cm的标准真的是很多航司的硬性规定,尤其是廉航查得特别严,稍微超一点都可能被要求现场托运。另外提醒一下,宽拉杆和窄拉杆主要区别在于收纳空间,宽拉杆虽然能装更多东西,但往往因为拉杆箱宽度增加,更容易触碰行李架边缘导致无法放入头顶行李架,所以如果经常坐飞机且必须带随身行李,窄拉杆在适配性上其实更稳妥一些。
其实很多人容易忽略这个“20厘米”的厚度限制。宽拉杆因为结构原因,箱体通常很厚,大概率会超标被要求托运,反而不如常规窄拉杆方便随身带。
很多人不知道宽拉杆的箱子虽然看着能装,但因为硬壳结构,往往稍微超一点尺寸就塞不进头顶行李架。窄拉杆那种软面的反而更有弹性,挤压一下就能塞进去,对于航班满员的情况,窄拉杆简直是“保命”神器,建议常飞的人优先考虑。