冷装法适用于联轴器与轴有相应间隙的配合，只需清理干净配合表面并涂抹润滑油脂即可直接安装。对于过渡配合或过盈量不大，以及有保护精密零件等特殊要求的配合，可采用压入法，但必须配备专用的压入设备。
万向联轴器应该如何安装？
热套装配法常用于大型电机、压缩机和轧钢机等重型设备的安装，因为这些设备中的联轴节与轴通常采用过盈配合。其本质原理是加热包容件即孔，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件即轴，待冷却后达到所需结合强度。
联轴器装上轴颈后，需要进行找正连接。利用调整垫铁的方法对两半联轴器进行初步找正，使两轴中心大致对正，并确保两半联轴器端面初步平行，随后穿上螺栓，为同轴度的最终调整做准备。
在实际操作中，加热膨胀值必须比配合过盈值稍大，才能保证顺利安装，防止因包容件冷却收缩导致轴与孔卡住。同时，为了保证较大的啮合力，热套装配的结合面需要经过加工，表面粗糙度一般保持在Ra3.2左右，不宜过分光洁。
如果是尺寸较小且有间隙的配合，可以采用锤击打入法。先在配合表面涂抹润滑油，将键安装在键槽内，对正半片联轴器后边推边用锤打击，注意宜在中部垫板进行打击，直至到达终端位置。
首先处理半片联轴器与轴的安装，这一步需要根据联轴器的具体尺寸，精准测量轴和孔的实际组成要素，并按照规定画出装入终端的位置线，为后续安装提供基准。
对于有过盈配合的情况，通常使用压力机装配。如果过盈量较大，则推荐采用温差法。具体操作是将半片联轴器孔加热膨胀后装入轴上，可以使用润滑油在加热箱、蒸汽或电加热等方式进行。
保持一定的表面粗糙度有利于在安装过程中不被轴向移动压平，冷却后能显著增加内外机件的结合强度，从而传递更大的扭矩。冷缩装配法虽然可用液氮等作为冷源，但需要绝热容器，条件限制较多，需根据实际情况选择。
除了加热孔之外，也可以采用冷却轴的方法来配合压力机装配。常用的冷却剂包括液氮，能降至-190至195℃，液氮冷却温度可达-120℃，或者使用干冰加酒精和丙酮混合物，冷却温度可达-75℃。