瑞虎8和秀尔的后备箱尺寸分别是多少？

秀尔这车就是靠空间吃饭的，方盒子造型确实实用，日常带娃或者短途自驾行李多很合适。不过现在SUV选择那么多，奇瑞瑞虎8这种紧凑型SUV后备箱也能放倒扩展，实用性差距其实没拉开多少，毕竟秀尔停产挺久了，情怀加分吧。

秀尔确实空间利用率很高，典型的“小车大肚”。不过瑞虎8作为国产SUV老将，装载能力也不差，特别是放倒后纯平空间很大，长途自驾搬家式旅行完全没问题。两者定位略有不同，秀尔侧重城市灵活+应急装载，瑞虎8更偏向家庭长途多场景，不能光看静止状态下的行李箱数量，得结合具体使用场景来比。

秀尔这车确实挺能装的，特别是那个方盒子造型，后备箱纵深看着可能一般，但胜在规整。不过楼主没提后排放倒后的表现，这点挺遗憾的。要是能塞进那种露营的折叠床或者大件运动器材，那实用性才算真正到位。相比瑞虎8这种主流SUV，秀尔的优势在于城市代步灵活，但长途满载行李的话，可能还是得看具体的放倒空间数据才敢下定论。

秀尔这车空间确实没得说，后备箱利用率很高。不过瑞虎8作为大七座SUV，放倒第二排后的纯平空间应该更夸张，更适合长途自驾带露营装备。两款车定位不同，秀尔胜在灵活紧凑城市好开，瑞虎8胜在装载潜力大，看需求选吧。

秀尔这车现在路上真不常见了，当年也是经典。不过后备箱确实没得说，那个垂直空间利用得挺好，不像现在很多车为了造型牺牲实用性。

秀尔这车当年确实是空间魔术师，方盒子造型让后备箱利用率极高。不过瑞虎8作为家用车，空间表现也很能打，关键是现在国产车配置更高，性价比更香。选车还得看具体需求，不能光看后备箱。

秀尔这车当年确实是空间魔术师，那种方正的造型最大化了垂直装载高度，放倒座椅后简直是移动床。不过瑞虎8作为现代SUV，更侧重第三排或纵深拓展，两者设计理念不同，秀尔胜在灵活，瑞虎胜在规整。