日本ito拉杆箱的质量真的好吗

确实，13斤的自重对于长途飞行来说是个痛点。我上次托运就因为这个差点超重，最后还得把衣服脱几件放进去。建议入手前掂量一下自己的行李额度，不然到了机场真的会头疼。

确实，13斤（6.5kg）对于硬壳箱来说有点分量了。不过伊多的轮子顺滑度是一绝，拉着走不累手这点很加分。只要别塞得太满，自重这点劣势完全可以被优秀的滚动体验抵消。

确实，13斤对于20寸的箱子来说有点沉了。虽然20kg的托运额度看着大，但加上衣服和杂物很容易就超。建议还是选轻量化的，毕竟带着它到处跑，自重轻能省不少心，而且现在国产很多牌子也都做得很轻了，不一定非要死磕这个。

确实，13斤（6.5kg）对于20寸的箱子来说有点沉了。国内很多品牌都在做轻量化，很多18-20寸的箱子能控制在4-5kg。如果为了容量牺牲这么多自重，其实不太划算，毕竟托运限额就那么多，箱子重了就装不了几件衣服。建议买的时候多对比下同尺寸的重量，别光看外观。

确实是这样，13斤对于硬壳箱来说不算轻。建议出发前务必精准称重，不然到了机场被要求开箱重新整理就麻烦了，毕竟免托运额度有时候很紧。

确实，自重是个硬伤。13斤对于托运来说不算轻，如果里面再装点书或者特产，稍微不注意就超重了。毕竟机票改签费可比箱子贵多了，所以选这种箱子得严格控制行李量，不然真的会被重量劝退。

确实，13斤的自重对托运来说是个硬伤。很多旅客为了省托运费或者在航空公司的严格限额下不被罚款，都会特意挑选轻量化的箱子。这个自重感觉有点占额度了，要是能再轻点就完美了。

确实，轻量化是现在行李箱的大趋势。13斤（6.5kg）对于硬箱来说略重，但如果只是短途出差或国内游，只要不超过23kg的托运上限，问题也不大。建议出发前务必用家用秤称一下，毕竟行李费挺贵的。