什么是后拖拽臂式带横拉杆半独立悬架？

在操控性能方面，拖拽臂后悬架的极限往往比多连杆独立悬架来得更早。在高速转向等动态运动中，车身因惯性会产生侧倾。由于纵向拖臂连接的车轮在转向时外倾角不会发生变化，这会导致车辆出现前轮转向不足的现象，影响过弯稳定性。