车上的密封条、线束外皮等橡胶部件遇到高温会加速硫化，弹性下降后容易开裂漏风漏水。仪表盘和灯壳这类塑料件则会发黄变脆，轻轻一碰就可能出现断裂。
电动摩托车能经常在太阳下暴晒吗
给车漆做封釉处理能形成类似防晒霜的保护层，频率保持在每季度一次为宜。日常发现虫胶或树胶要及时用专用清洁剂处理，否则暴晒后会渗进漆面造成永久痕迹。
车漆在强烈紫外线照射下，金属漆中的铝粉成分会发生氧化反应，导致漆面失去光泽，严重时会出现细小裂纹甚至成片剥落，修复起来需要重新喷漆。
综合电池衰减、车体老化和部件损坏等多重影响，长期暴晒的电动车实际使用年限会比正常停放的车辆缩短30%以上，维修成本也会大幅增加。
夏季建议每月用胎压计检测冷胎气压，保持在标准值±10%范围内。若发现胎温异常，应停车自然冷却两小时以上，高速行驶后至少静置30分钟再检查胎压。
轮胎在暴晒时胎压会随着温度升高而急剧上升，特别是充气过足的情况下，胎壁可能因无法承受压力而瞬间爆裂。如果是静止状态下爆胎，碎片飞溅的危险性反而比行驶中更高。
车内残留的充电线、香水瓶等物品在太阳聚焦下可能形成高温点，打火机更是会直接爆炸引燃车体。建议定期清理储物格，避免在仪表台上放置任何凸透镜或易燃物。
电机或控制器温度超过80℃时，控制器的功率管可能因过热击穿。出现这种情况要立即停车通风，不要强行断电，等待自然冷却后再送修，直接泼水可能造成电路短路。
电动车的电池如果长时间在烈日下暴晒，内部的电解液可能蒸发，电极材料也会加速老化，直接影响续航和电池寿命。车架虽然是钢铁材质，但长期暴晒加上雨水侵蚀，焊接点和表面涂层也会逐渐生锈或松动。