提车前如何检查车辆基本状况？

试驾时最好选择一些特殊路段，这样足以检查出原车隔音、发动机、变速箱的状况，以及减震和刹车表现。操作时加速要循序渐进，换挡在2000转左右，车速不宜高于120公里每小时。驾驶过程中观察怠速时坐在车里是否平稳，注意倾听发动机声音，感受隔音基本情况，发动机运转声音是否有规律，加速响应是否快捷。特别注意低速换挡加油时发动机的声音，如果噪音显得凌乱，建议另作他选。可以专门找一个减速带慢慢开上开下，感觉避震和隔音如何，同时注意听车里内饰是否有震动，如果有，说明门窗、座椅、仪表台或ABC柱饰板安装可能存在问题。还可以匀速行驶时尝试放开方向盘，看车是否跑偏。新车油门略显迟钝是正常现象，之后会表现顺畅。

提车时外观检查非常关键，如果条件允许，最好拿两辆相同车型做对比。重点看车身缝隙和漆面，比如保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙是否均匀。漆面最好在日光下观察，合格的漆面应当平整，没有橘皮或水波纹瑕疵，保险杠、车门外边缘和左右外后视镜这些易受损部位不能有色差。对于金属漆和珠光漆，还可以蹲下来让眼睛与检查平面在同一高度，观察漆内铝粉或云母颗粒是否均匀，仔细看有没有小坑。打开车门推拉几个角度，让光线从不同角度照射，检查钣金质量。

关于行驶里程，不要只盯着里程表看，因为有些新车跑了很多路却不接里程表，显示的仍然只有十几公里。一般认为里程表在60公里以下都可以算零公里新车。但有的经销商为了保证零公里会断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴来蒙人，所以还要查看轮胎的磨损情况、底盘的清洁程度、脚踏板的清洁程度来判断这车是否做过样车。最靠谱的做法是打开引擎盖，着车三分钟后熄火，拉出机油尺用纸巾擦拭，如果机油已经呈现黑色，这车就要慎重考虑了。

随车物品和文件一定要仔细核对，别不当回事。先检查车辆铭牌上的发动机号、车架号、产品合格证和出厂日期，确保与车辆相符。资料袋里的说明书和光盘要收好，说明书是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大。合格证上的VIN码和发动机号要和原车一致，钢印号要整齐没有修改痕迹，还要保存好机动车参数表和免费保养卡。新车发票一共三张：发票联自己留着用于报销或将来过户转让，注册登记联用于上牌登记，报税联用于购买购置附加税，这三联切记放好。购车发票要加盖经销商公章，车辆合格证要加盖厂家车辆合格章，三包服务卡要加盖经销商售后部门公章。原车钥匙包括钥匙编码条和塑料钥匙模，用于配钥匙和应急使用。还要检查三角指示牌、备胎、千斤顶、两用螺丝刀、小扳子、轮罩拆卸钩和换胎定位螺栓这些随车工具。

底盘检查也不能忽视，别以为只有二手车才需要仔细看底盘，想提到一辆完美的新车同样需要仔细检查。观察新车底盘主要是看它是否存在漏油现象。如果条件许可，可以让对方将车提升起来检查，也可以在停车的位置观察车辆底部有没有机油点，检查底盘有没有油污。这样可以及时发现车辆的问题，避免后续很多麻烦。