从原理上看，马丁喷气背包的飞行机制更接近于气垫船而非传统的喷气机。它使用的是汽油摩托发动机，通过汽车风扇皮带来驱动两个扇形螺旋桨。这两个螺旋桨在两个外表看似超大号汤罐的装置内部进行水平旋转，利用涵道风扇设计实现了比直升机无屏蔽发动机更高的运行效率。
喷气背包的结构原理及用途是什么？
在结构布局上，发动机、燃料箱以及飞行员被安置在升力扇的中间及下方位置。这种重心安排非常关键，目的是有效降低整体重力中心，从而避免喷气背包在飞行过程中出现上下颠倒的情况，防止飞行员因失控而撞向地面造成危险。
关于用途，虽然原文未详细展开具体应用场景，但指出其产生的推进力不仅能将佩戴者和喷气背包送入空中，还能提供额外的50公斤推进力。这意味着它具备快速改变飞行高度的能力，体现了其在机动飞行和垂直起降方面的实用价值。
马丁喷气背包作为全球首款实现商业化的产品，其结构核心在于采用双导管风扇来提供升力。这套系统由一台定制的V4发动机驱动，导管的特殊设计在于进气口宽而出气口窄，这种结构能够引导空气高速穿过，从而产生强大的推进力。