2020款铂金版哈弗H6需要加多少升机油?
原厂推荐使用的是SL级、10W-40粘度的半合成机油。这种规格的机油在性价比和性能之间取得了不错的平衡,适合大多数日常驾驶场景。如果车主希望获得更好的保护,也可以选择符合相同API等级和粘度标准的其他品牌机油,只要参数一致即可替代使用。
原厂推荐使用的是SL级、10W-40粘度的半合成机油。这种规格的机油在性价比和性能之间取得了不错的平衡,适合大多数日常驾驶场景。如果车主希望获得更好的保护,也可以选择符合相同API等级和粘度标准的其他品牌机油,只要参数一致即可替代使用。
10W-40这个粘度确实挺万金油的,不过咱这车排量也不小,要是夏天跑长途或者经常暴力驾驶,感觉是不是换个全合成的5W-40或者0W-40心里更踏实点?毕竟原厂推荐毕竟只是“够用”,想要发动机寿命长点,机油钱还是不能太省。
原厂建议确实够用,但既然都开铂金版了,稍微加点钱上全合成其实更划算,换油周期能拉长不少,对发动机长期保护更好,别为了省那点钱频繁跑修理厂。
其实10W-40这个粘度对2.0T的发动机来说稍微有点稠了,夏天开开还行,冬天冷启动噪音会大点。建议直接上全合成5W-30或者0W-20,保护性更好还省油,别太迷信原厂推荐,毕竟原厂也考虑成本。
10W-40半合成确实是个稳妥的选择,性价比摆在那儿。不过话说回来,要是平时跑高速多或者对动力响应要求高,其实可以考虑上全合成的5W-30,虽然贵点,但冷启动保护和长效性肯定更好,毕竟H6这车烧机油的毛病不少车主都遇到过,好机油能稍微缓解点焦虑。
确实,原厂推荐的那个SL级10W-40半合成机油挺实在的。不过现在都2024年了,这标准有点偏低啊。要是预算允许,换成全合成的5W-30或者0W-20,尤其是现在天气热了,10W-40可能会感觉发动机噪音稍微大点,动力响应也没那么跟脚。毕竟H6这车烧机油的情况也不是秘密,换个好点的机油能稍微延缓点老化,长远看挺划算的。
老车了,这车确实费油,机油不能太省。10W-40是对的,全合成其实更好,虽然贵点但换油周期长,算下来差不多。别听那些说半合成够用的,2020年的车多多少少有点烧机油迹象,稠点的油能缓解。
老款H6车主飘过,确实得用10W-40这种粘度稍微大点的,毕竟这车烧机油不是秘密,低粘度容易漏。SL级虽然看着老,但够用了,没必要非得上全合成,性价比最重要。
其实2020款铂金版H6的官方手册里写得很清楚,加机油一般是在4L到4.5L左右(具体看发动机型号,1.5T通常是4L,2.0T可能略多)。回答里提到的10W-40半合成确实够用,性价比也不错。不过建议楼主每次保养前先抽尺看一眼旧油量和剩余量,有时候旧油放不干净,加多了反而增加油耗和积碳,4S店有时候为了省事会直接给4瓶,这就得你自己盯着点了,别盲目全加进去。