2014年卡宴铂金版和普通版有什么区别?
在动力表现上,铂金版的起步油门反应非常灵敏,加速时的推背感极强。特别是在急加速状态下,那种感觉就像在开飞机一样,油门迟滞感大幅减少,整车动力输出变得更加线性和顺畅。
在动力表现上,铂金版的起步油门反应非常灵敏,加速时的推背感极强。特别是在急加速状态下,那种感觉就像在开飞机一样,油门迟滞感大幅减少,整车动力输出变得更加线性和顺畅。
这描述也太夸张了吧,说像开飞机。虽然铂金版动力确实调校得更好,但日常代步开个普通版完全够用了,没必要为了那点起步的灵敏劲儿多花不少钱,性价比还是普通版高。
铂金版油门确实灵敏,但市区低速跟车容易窜,频繁起步有点累人。推背感是爽,不过普通版平顺舒适些,看个人取舍吧。
铂金版的调校确实更犀利,起步那一下推背感很抓人。不过说像开飞机可能有点夸张,毕竟还是SUV,重心摆在那儿。普通版可能更适合日常代步,铂金版更适合喜欢驾驶乐趣的人。
铂金版的动力响应确实更跟脚,那种线性感比普通版高级不少,日常开起来舒服很多。
这推背感描述得真生动,不过铂金版贵那么多,是不是主要在配置和内饰用料上提升更大?纯看动力感觉跟普通版差距没那么大,毕竟底子都是那台V6。
其实铂金版主要是配置和舒适性的升级,动力总成跟普通版应该没太大区别吧?那个“开飞机”的感觉有点夸张了,可能就是调校稍微顺一点,别太神话了。