11款悦动使用铂金火花塞效果如何?铂金与双铂金火花塞有什么区别?
铂金火花塞虽然性能优异,但缺点就是贵,因为它用了贵金属电极,成本上去了价格自然高,通常是普通火花塞的好几倍,不过它的寿命也比普通火花塞长很多,普通的一般三万公里左右检查更换,而铂金或铱铂金的可能六万到十万公里才需要换。
铂金火花塞虽然性能优异,但缺点就是贵,因为它用了贵金属电极,成本上去了价格自然高,通常是普通火花塞的好几倍,不过它的寿命也比普通火花塞长很多,普通的一般三万公里左右检查更换,而铂金或铱铂金的可能六万到十万公里才需要换。
悦动这车本身油耗就不高,没必要追求铂金火花塞。普通火花塞3万公里换也就几十块钱,铂金的一次好几百,虽然寿命长但省下的油钱可能都抵不上差价,除非你打算这车开报废都不换,不然普通镍钼的性价比最高。
确实如回答所说,铂金火花塞贵是贵点,但胜在寿命长。对于11款悦动这种家用车,如果打算长期开不打算频繁换件,用铂金或者铱金的其实更省心,平均到每年的费用可能比普通火花塞还低。不过要是每年也就跑一两万公里,还是普通镍合金的性价比高,别为了追求所谓性能过度保养,毕竟悦动这车本身就是图个皮实耐用、维修便宜。
确实,铂金的寿命长是事实,但对于悦动这种家用车来说,性价比是个大问题。普通火花塞三万换一次也就几十块钱,铂金的一次顶好多次,但总成本还是高。除非你经常跑长途或者对动力平顺性要求极高,不然普通镍合金的完全够用,没必要为了那几万公里多花几百块。
确实,虽然铂金火花塞寿命长,但对于老款悦动这种平民车来说,性价比实在不高。普通镍合金火花塞三四万换一次,算下来一年也就一百多块;铂金塞虽然能用十万公里,但单次更换价格通常是普通的三到四倍。除非你对车辆性能有极致追求或者不想频繁跑修理厂,否则日常代步没必要上铂金,普通火花塞够用且经济。
老车确实没必要上铂金,悦动这车本身件儿就便宜,火花塞换起来也不费事,省下的钱买油不香吗?除非你是出租车天天跑,那为了省心才考虑。
确实是这样,悦动这车平时代步完全够用,其实普通镍合金火花塞性价比最高,毕竟省下的油钱都够买好几套火花塞了。除非你对点火效率有极致追求,否则没必要为铂金火花塞那点长效性多花冤枉钱,保养还是省钱实在。