坐飞机带多少行李算超重?两包加起来能算20公斤吗?

如果必须携带的物品实在太多,通过货运寄送行李可能比直接托运更划算。以从沈阳到上海为例,40公斤行李去掉20公斤免费额度后,需托运20公斤。若按每公斤20元托运需400元,而随机货物运输每公斤仅9.9元,总计198元,这样能节省近一半的费用。

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这个账算得挺细,不过别忽略航空货运的时效和便利性。坐飞机图的就是个随到随走,货运行李往往要另办手续、甚至可能延误,对于急着去上海的人来说,多花两百块买时间可能更值。当然,如果你不赶时间且行李确实多,这方案确实能省下一杯咖啡钱加一顿快餐。

这个算法有点理想化了哈。首先,货运虽然单价低,但时效性差,而且沈阳到上海这种干线航班行李额度通常不止20公斤(国内线一般20kg免费),如果本身就在免费额度内,根本不需要托运。其次,散货物流还要考虑包装费和上门取件费,最后算下来未必能省那么多。不过如果真带几十公斤特产,走顺丰或者铁路物流确实比航司超重费划算,建议对比一下具体报价。

确实,很多航司的逾重行李费收得挺狠的,尤其是廉价航空。不过楼主别光看每公斤9.9元,货运还得加上打包费、仓储费以及两头提货的时间成本,而且时效性也没法跟随身行李比。如果是偶尔一次或者行李特别重,货运确实香;但要是经常飞,还是得仔细算算航司的具体阶梯费率,有时候攒积分升舱或者买额外额度更划算。

这账算得真精,不过货运虽然便宜,但时效和安全性确实没法跟随身行李比。如果是贵重物品或者急用的东西,还是老老实实买超额行李额度吧,毕竟丢了或者晚到几天,损失可能不止那两百块钱。