丰田霸道不带书包的是哪一款?
很多车友在区分霸道时,会直接看车尾是否挂着备胎。根据市场情况,进口的丰田霸道车型几乎都保留了外挂备胎的设计,也就是大家常说的‘带书包’。而国产的霸道,无论是2.7、4.0还是3.5排量,大多采用隐藏式备胎设计,车尾看起来更简洁。
很多车友在区分霸道时,会直接看车尾是否挂着备胎。根据市场情况,进口的丰田霸道车型几乎都保留了外挂备胎的设计,也就是大家常说的‘带书包’。而国产的霸道,无论是2.7、4.0还是3.5排量,大多采用隐藏式备胎设计,车尾看起来更简洁。
这算是个误区,其实霸道4000(国产)也有外挂备胎的,也就是平行进口或者特定配置版本。并不是说国产就一定没书包,关键还得看具体型号和年份,别一刀切。
其实“书包”更多是情怀加成,国产隐藏式备胎在空间利用和美观上确实更胜一筹。不过进口版那个外挂确实帅,辨识度拉满,这也算是情怀和实用之间的取舍吧。
这个说法有点过于绝对了。实际上,“带书包”还是“隐藏式”主要取决于配置版本,而不仅仅是国产还是进口的区别。比如早期的进口霸道2700(TX/LX系列)就有隐藏备胎的版本,而很多国产4.0 VX甚至更高配,为了兼顾越野通过性和工具车属性,反而保留了外挂备胎。所以不能简单用“书包”来一刀切判定身份,还是要看具体车型代号和配置单。
确实,当年那会儿进口霸道硬派气息足,国产版为了迎合家庭用户审美搞隐藏备胎,结果口碑两极分化挺严重。现在看,喜欢硬越野的还是偏爱挂书包的,觉得那才是霸道的灵魂,国产版虽然简洁了,但也少了几分野性。
其实现在国产的普拉多(霸道)也有少数配置带外挂备胎,比如某些越野版。不过总的来说,你说的没错,为了兼顾城市驾驶和美观,大部分走量的车型确实都换成内挂了。