背包旅行如何赚钱?单人出行选行李箱还是大背包?
但如果你是说走就走的背包客,那大背包更合适——不用寄存行李,不走回头路,走到哪背到哪,自由度极高。不过缺点也很明显:体力要求高,长期背着沉重物品会很辛苦,更适合耐力好、行程短、只带换洗衣物的轻装出行者。
但如果你是说走就走的背包客,那大背包更合适——不用寄存行李,不走回头路,走到哪背到哪,自由度极高。不过缺点也很明显:体力要求高,长期背着沉重物品会很辛苦,更适合耐力好、行程短、只带换洗衣物的轻装出行者。
说得太对了,那种“说走就走”的快感确实只有大背包能给,但我也得泼盆冷水,长期负重对腰椎和膝盖的损耗是实实在在的。对于我这种懒人来说,还是觉得行李箱更香,毕竟到了目的地还能享受酒店服务,不用背着几十斤东西还要爬楼梯找青旅,身体才是革命的本钱嘛。
其实这得看你的预算和想走多远。如果打算长途旅居,大背包确实自由,但为了省住宿费住青旅其实可以带箱子;要是追求极致轻量和灵活性,那必须上大背包。关键是你能不能承受每天背着15公斤以上走路的痛苦,很多人高估了自己的体力😂
确实,大背包的自由度没得说,但答主没提一个很现实的问题:国内很多青旅或者住宿点其实对行李尺寸有隐形限制,而且高铁飞机托运虽然麻烦,但比起全程负重徒步,对普通人的膝盖和腰椎友好太多了。如果是长途穷游,建议“箱子+小包”组合,该托运时托运,该轻装时轻装,别为了所谓的“背包客情怀”硬扛,身体垮了更没法赚钱。
说得太对了,自由度的代价就是身体的痛苦。我试过那种40L的大包,前两周兴奋,后面腰真的废了。如果打算长途穷游或者去复杂地形,还是建议选有轮子的箱子+小登机箱组合,或者干脆精简到20L以下。另外提醒一下,大背包在拥挤的公共交通和青旅宿舍里移动真的很不方便,这一点轻装前没考虑到。
说得太对了,那种“走到哪背到哪”的爽感确实没谁了。不过别光想着自由,真背上去几十斤的时候,腰和肩膀会教你做人。如果是新手想省钱又爱自由,建议先试个小包短途,别一上来就挑战长途负重,不然前半程像神仙,后半程想弃坑。
确实,那种“说走就走”的自由感是行李箱给不了的,不用在火车站跟笨重的箱子较劲太爽了。不过楼主别太天真,真长期背着,肩膀和腰椎迟早报废,最后可能钱没赚到,人先累趴下了。建议还是看路线,城市多就拖箱子,野外多再背大包,别盲目跟风。
这个观点确实有道理,大背包的灵活性对于“说走就走”的旅者来说是无可替代的,不用寄存、不用回头拿行李,这种自由度确实是硬道理。但是,楼主忽略了一个关键点:所谓的“只带换洗衣物的轻装”在实际长途旅行中几乎是不可能的。尤其是在不同气候区域穿梭,或者需要应对突发天气时,一件冲锋衣、一双备用袜子甚至洗漱用品的增减,对大背包的脊柱压力是成倍增加的。对于非体力极佳的普通旅行者,长期背负15-20公斤的物品,膝盖和腰椎的损耗是不可逆的。我的建议是,中短途、路况较好的路线可以用大背包追求极致自由;但如果是长距离、多地形混合的背包旅行,一个带有优秀背负系统的20-30L的硬派双肩包,或者“大背包+轻便收纳”的组合可能更可持续。毕竟,旅行的目的是体验世界,而不是在旅途中治疗腰椎间盘突出。适度妥协重量,才能走得更远。
说得太对了,很多新手以为大背包是穷游神器,其实那是体力劳动者的装备。除非你真的能接受负重几十斤爬楼梯,否则对于现代人来说,带轮子的行李箱简直是解放腰椎的神器,哪怕去稍微有点坑洼的路面,推拉也比背着舒服太多了,毕竟我们不是去越野的。